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《天天富翁》&东风标致跨界合作发布会专访

文章作者:为为 发布时间:2014年09月19日 15:38

9月19日上午,腾讯《天天富翁》携手东风标致2008举办了“掌控乐趣 玩转世界”跨界发布会,会上双方宣布将开展一系列线上及线下的跨界合作活动,将更多乐趣和惊喜带给用户。在会后的专访环节中,腾讯互娱市场部助理总经理朱峥嵘先生、《天天富翁》运营经理罗勇先生、东风标致市场部部长吴少革女士以及东风标致产品讲师于乔先生一同接受了来自媒体记者的采访,以下是专访内容:


采访现场(由左至右:罗勇、吴少革、朱峥嵘、于乔)


主持人:欢迎媒体朋友来到群访现场,开始之前跟大家介绍一下接受采访的四位嘉宾:腾讯互动娱乐市场部经理助理朱峥嵘先生、东风标致市场部部长吴少革女士、腾讯互动娱乐《天天富翁》运营经理罗勇先生、东风标致产品讲师于乔先生。


问:我是央视的记者,东风标致2008上市这一段时间以来它的市场销量情况怎么样?目前小型SUV市场竞争越来越激烈,销量持续走高很多竞品推出了相关的竞品车型,未来东风标致2008在营销策略上有哪些应对措施?东风标致2008在产品端未来有哪些新的东西?


吴少革:东风标致最近几年增长势头非常猛,主流汽车市场现在是15%,我们的增长是超过40%。其实这些销量增长的原因更多的是因为来自于新车型的参与。我昨天自己做了一个测算,去年我们新车型,占我们总体销量比例差不多是22%。到底今年新车型占销量已经达到60%。所以我们新车型的推出对销量增长是非常有贡献的。


包括我们的市场份额从之前1.44、1.45左右,到现在2.37,市场份额增长也非常高。


如果谈到东风标致2008,小型的SUV,它总市场增长也比较大,超过了35%到40%以上的水平。我们这个车型上市以来一直处于供不应求的状况比我们预估好得多。将近4月底才上来的,一个月有超过5000台的销量水平。我们现在也在增加生产的产能,以便提高更多的销量。


您说的是对的,紧凑型小型SUV市场,最近这一两年随着很多精宾,包括昂克拉,包括我们车型慢慢上市才形成的一个细分的市场,由于新车型的到来这个市场才增加,所以它的发展潜力非常大。


每个产品特点完全不相同,而且用的营销手段也不相同。我们这款车上市之后做了很多媒体的试乘试驾,也做了很多共同。大家对我们车的特点很认可。比如很多媒体跟我们讲,我们整体产品内饰质量、品质感非常强,在同一级别中处于非常领先的水平。


我问经销商说这个车为什么那么受欢迎?他说这个车体好了,消费者来了这个展厅,座在车里一抬头看到全景的玻璃顶已经都搞定了。而且我们高配是带LED灯的,非常非常批判,就是这种宇航驾驶感非常强,很符合这群客户群的特点。


所以,我觉得未来每个产品,在这个市场中都有发展自己客户群的空间。关键看你自己是不是可以把这个特点做出来。这就是我们为什么会和腾讯《天天富翁》游戏合作,因为我们认为我们的客户群是都市大玩儿家,他们崇尚玩乐主义,我们希望给他们提供一个平台。


针对这个车型我们明年有很多举措,现在标致在全球重返赛场项目正在大力推进,而且东风标致2008这款车型理解都是在达喀尔拉力赛获得过非常好成绩的车型,所以明年会继续参加达喀尔拉力赛,而且明年在中国也有一站,我们这个车型也会加入。


配合这个,我们明年会在总体动力总成上变速箱都会有提升。这是明年第一季度和第二季度地计划。


今年我们希望能立足现在的这个产品,尽快提升产能,来满足更多消费者的需求。


问:我是新京报记者。想问一下讲师于乔先生,现在2008年上市以后,比如IS25和宾智也都上了,他们有四驱的版本,咱们东风标致2008在产品硬度上只有1.4和手自一体,所以感觉稍微弱一点,我们相信随着生产计划的升级,涡轮增压技术可能是我们比较关注的,应该马上会上的,关于东风标致2008未来这款产品怎么让它更丰富一些?这个计划能不稍微透露一下?


于乔:我们这款东风标致2008是一款都市SUV,首先立足于都市,年轻人对配置和价格非常理解,给我一个配置肯定是价格上有所体现的。所以尤其像泛90后,会考虑里面这样的一个取舍关系。我们现在会针对大多数客户的需求,针对一个平衡之后提供一个两驱的版本,四驱的版本


因为我平时是做产品讲售,如果说四驱版本是否会上,这是非常高的战略层级,目前没有这样的消息。我们会把更好的发动机应用到这款小车上,相信未来也会有更强的动力系统。我觉得消费者是可以非常开心、快乐的开着这款车自由驰骋的。


吴少革:我补充一下,我做汽车行业是从做SUV车型出身的。当时我做的SUV是非常专业的,具有非常强大的越野功能的品牌,当时客户群调查显示,即使针对这样的车型,消费者针对越野真正用到四驱的情况是小于2%。所以拥有是一个情况,但是只有2%的机会才会用到。更别说小型城市SUV,是介于SUV和轿车之间的体现个性的车型。


另外其他的动力总成我们正在计划中,应该很快会推出。


问:我是太平洋游戏网的。问一下朱总,现在跨界合作式非常热门的话题,腾讯手游对跨界合作的标准,和后续的其他产业联合合作计划是什么样的?


朱峥嵘:这块我们也在不断的进行探索和尝试,之前和吴部长聊天的时候我也说了,这块的价值和潜力还远远没有被挖掘出来。因为一个传统的广告,以传统营小的模式做一个TVC或者做一个平面,我们经常说你有多少的曝光?多少的毛评点?多少的CTR,就是很多这样的一些指标。但是你会发现,跟这个游戏,跟这些娱乐真正的,用户每天玩儿的深度结合的时候,拿东风标致2008和《天天富翁》,看前期的一些数据来看,基本上有400多万用户已经在里面深度参与了,线下比赛已经60多万用户直接参赛了,超过1000多万用户已经关注了。这是一个非常惊人的当量。


另外就是,无娱乐不营销,用户喜闻乐见参与感的模式是发展的必然趋势。


另外东风标致2008和《天天富翁》有一个很大的共同之处就是体验。为什么用户会愿意去买?他为什么一看到这个车会心动,关键他进去以后有了这个体验,立刻下了决心要买。但是他玩儿游戏的过程,《天天富翁》是每一秒的体验只要不好,对不起我就不玩儿了。我在里面留下的都是非常好的体验,不管是对核心的玩儿法,还是车里面的道具的感受和互动的模式。


我们过去已经进行了很多跨就的模式,比如天天德州和保乐力加的合作。目前来看,我们基本上会跟一些有共同的品牌属性、共同的能够有很多用户体验的点,另外在用户心目中比较好的一些品牌,目前这块我们还在不断的探索和尝试。我信心未来,大家会看到更多这样的经典的跨界合作的案例。


问:我是果壳网的。问一下吴部长,您提到包括东风标致2008这款车型,针对80后、泛90后的群体,那么这款车型以及接下来的很多车型里面,我们是不是也有一个针对比较年轻化的一些受众的考虑?标致集团在研发、包括市场调研、包括一些功能性,比如触屏选择上,有没有更多的针对年轻化的考量做更多的工作?


吴少革:有一个前提条件,其实从去年最后一个季度开始,标致在中国的销量已经成为标致全球第一大市场。之前最大的市场是法国,去年第四季度开始已经是第一大市场。所以中国市场对标致全球非常重要。我们有一个非常巨大的转变,现在标致在全球设计车的时候,会把中国消费者的审美,包括他的需求作为第一考虑的原因和元素,在整体设计师体现中会表现出来。


当然车的设计是一个很专业的领域,我们必须有标致品牌自己独特的设计理念和语言。但是无论怎么样,中国消费者的需求还是在里面的。


谈到客户群,如果你看这款车,如果你自己亲自开,它有好多针对泛90和85后特殊的需求,最近这个车我也在开,我开回家之后我女儿说这个车太酷了。它的小方向盘,绝对是一只手可以打方向,非常小,设计的像一个游戏机一样,我当时在巴黎第一次开这个小方向盘的时候还担心中国消费者是不是不认?它会解放你的另外一只手。


另外全景的玻璃天顶,带着LED光,尤其在夜晚,非常非常漂亮。这种车的设计理念,包括悬浮式的大的触摸屏都是体现了客户的需求。


明年我们也会上代表标致最新设计理念的车型,包括有最新的标致的内饰驾驶舱的车型都会推出。那些车推出以后你们会更加深刻的感觉到,什么是未来消费群体,年轻一代人的需求。标致未来的设计会更加简单,更加纯粹,更加简洁,就是极简主义。大家为什么喜欢苹果手机,就是一个特别好的案例,就是极简主义,纯粹,但是非常高档次,这是标致未来整体设计的一个方向。


特别是明年4月份我们有另外一款车型上市的时候,大家会感觉到我们针对90后客户群更加新的设计理念。这款车已经非常独特了,它毕竟是一个SUV的车型,整体视野,包括前面党风玻璃面积都是非常大的,整体视野驾驶感都是非常好的。


问:针对年轻群体营销,这次《天天富翁》和东风标致2008在线上和线下有非常精彩的活动,请罗勇先生吴少革女士分别介绍一下。


罗勇:我们对东风标致2008玩乐骰子有植入,对东风标致汽车人角色卡也有植入,骰子目前有150万人在使用,角色卡有400万人在使用。我们以东风标致2008杯富翁挑战赛为主题,展开了一个赛事,线下我们会在北、上、广深、成都五大城市举办富翁挑战赛。


问:现在很多屏幕手表、手机、电脑,刚才于总也提到了车内的显示屏,腾讯游戏有没有打算考虑进军车内?现阶段会不会实现《天天富翁》车内的移植或者显示?


朱峥嵘:肯定有这方面的考虑,腾讯游戏一直倡导的是用心创造快乐。这个快乐应该是随时随地的,随心所欲的快乐。不仅仅是,过去比如在PC的时候,受制于PC,现在受制于手机。应该是跨屏、多终端的。当然这需要一个过程,因为整个车联网发展需要一个过程,而且它的体验一定不是把现有的娱乐形态和模式生搬硬套,它一定是跟场景非常的吻合,跟他的驾驶或者中间等车等等相关,中间有很多复杂的因素。


腾讯游戏除了倡导这个理念,另外就是一定保证用户体验到的一定是精品,一定是非常好的体验,不是很勉强的体验。我们还在不断的打磨,我相信未来,多方不断的合作,一定会有更好的体验,跨屏的、多终端的、随时随地无处不在的快乐。


于乔:车载娱乐我觉得大的概念,刚才朱总已经讲过了,从我们汽车角度来讲,因为我还是特别的留意朱总说的话,我们不能把现有的娱乐方式生搬硬套到其他的娱乐平台上,必须要有一个适应性的改造过程。汽车这个产品相对于其他电子产品,它不一样的地方在于它的使用共蒙还是出行是第一位我们有很多出行是花费在时间上,车载娱乐首先还是要守住安全的保证,在这样的基础之上,利用车载现有的设备尽可能的发挥它的娱乐的功能。


我们所有人都敏感警觉的发现这是一个未来的趋势,因为突然一天发现安全法规有了进步,无人驾驶已经展现在未来不远将来的时候,我们再动手做可能有点晚,所以我们会尽快的考虑这方面的发展。


吴少革:现在车载互联是一个趋势。特别是最近这半年中,各个品牌都在推出自己的车载互联品牌,包括系统。今年车展东风标致推出了自己的Bull @我们现在是车载互联排名第三,前面是通用和宝马。车载互联是一个趋势,我们做过一个消费者调查,目前为止消费者对车载互联更多集中在交通信息、导航、安全性也是他很关心和关注的。


所以我们目前的车载互联系统,包括提供了SOS、一键紧急救援,包括一些互动的信息,比如一个按键可以到东风标致人机服务的总机给你做量身定作的服务。


这是未来的一个趋势,在保证前期这些功能可以满足消费者需求的情况下,下一步怎么走,怎么进行车内的娱乐互动?包括跟手机等各屏的连接都是各个厂家在研究的。我相信很快,高科技最多的市场都是在中国,很快我相信这些功能都会搭载在不同的车包括不同的品牌上。所以也会跟腾讯包括朱总这边有进一步的合作。


朱峥嵘:补充一下。前段时间跟很多汽车行业朋友也在聊,也在接触这件事情。我们怎么看娱乐?它其实是我们的一个泛娱乐的概念。腾讯有一款产品大家可以关注,已经在一定范围内测试了一段时间,叫“腾讯路宝”。用了这个东西之后,插上之后,它也是一种娱乐概念。你的耗油多少、中间紧急刹车,用的过程,你还是在专注的开车,但是最后结果跟玩游戏一样,它会有一个比较,油耗的排名、究竟技术怎么样?中间有没有出现不该有的急刹车等等。它本身也是娱乐的一方面。


之所以举这个例子还是说,这种娱乐形态一定要跟汽车很好的去结合。


问:朱总您好,我们是做手游的。刚才您说到路宝那款产品,我发现咱们今年跨界合作特别多,手游领域是这样的。比如天天飞车和通用、天天酷抛和周大福等,我感觉各个领域都有。比如外设、金饰、汽车等各个领域都有。是不是我们利用手游铺一个大网,形成一个互娱的产业?就是全行业、全领域的?而且像我们现在影视、动漫、文学都有,是不是有这样的一个方向和布局的打算?


朱峥嵘:我觉得还是属于营销层面。天天酷跑和周大福合作的时候,我原先是有一些疑问的,一个是有着85年的珠宝品牌,一个是泛90后的游戏产品。当时我跟周大福的人聊的时候,他们不想说我是一个85周岁的经典珠宝品牌,其实90后是我们非常重要的用户,非常重要的市场。他们专门针对天天酷跑推吹了黄金双抢小帅的形象进行专卖,而事实证明这个产品非常成功。85后、90后非常喜欢,一上线就被哄抢一空。


比如说东风标致,他们有他们自己的优势营销的模式和渠道,《天天富翁》有自己的优势和模式,我觉得双方在一起,是一个化学反应,能够产生巨大的合力,能给我们营销带来很多创新的因素,能改变我们很多传统营销的模式。


所以,关键还是属于营销层面的东西谈不上产业布局。


问:第二个问题是关于腾讯移动游戏方面的。我们观察从腾讯Q1、Q2财报可以看出来,手游处于缓慢增长,行业有一个说法,手游行业在面临大洗牌,洗牌趋势很明显。我想请问,我们如何应对这个洗牌趋势?今年都在说跨界,抱团取暖,跨界有两点,第一个就是资本市场非常认可,另一个就是双方的品牌合作。我想请问能不能从这两点跟我们谈一下腾讯下一步的措施?


朱峥嵘:你的问题很深刻。局面来说还没有远没有想象的那么不好。其实整个市场发展有一个节奏,不可能说每一天都爆款式的增长。但是我们发现只要有精品出来,这个市场就会有一个增长。


比如说拿罗勇运营的《天天富翁》来说,它是我们细分市场的一个标杆。之前我们推出了天天炫斗,一出来就冲到了APP Store的榜首。包括《天天富翁》也是这样。


移动互联网爆发式增长关键就是看有没有一个好的产品。我们有很多厚积薄发的东西,比如前段时间推出的一些产品,市场也有非常好的表现。我们发现相当长时间市场是缺乏好的产品,东风标致2008也是这样,它一出来,小型SUV市场立即爆发式增长,你能说汽车市场已经走向冬天了?我觉得还没,还是看问题的角度不同的问题。


第二点,关于跨界,我开始发言中也提到了,跨界、颠覆是很流行,很时髦的一些词,包括大数据、互联网思维。其实我们私下里也有很多这样的考虑和思考。


就互联网来说,就腾讯来说,我前面也提到了连接,腾讯应该是一个很好的连接,连接人和人,连接人和商品,连接人和服务,连接产品和产品。中间的话,互联网它还是一个很好的手段和工具。包括我们的游戏娱乐形态也是一。


怎么样能够利用好?能够结合好?对于不管是传统企业还是说互联网企业来说都是很好的机遇,很好的发展的契机。未来的大融合是一种趋势,在营销上娱乐营销也好,跨界营销也好,一定会是一个潮流,是一个势不可当的潮流。


问:问一下吴部长,我发现东风标致在跨界营销方面走的比较快,刚才有一个朋友也是一个汽车厂商问我说你们是怎么做的?我想请问,咱们下一步在产品方面,包括东风标致2008销售这么好,将来有没有3008或者4008,甚至5008这样的产品都会和一些跨界好的项目进行对接,做一些跨界营销?


吴少革:我还是觉得要看这个产品的特点,是不是适合于做跨界。因为我们第一个做的音乐娱乐营销是从308开始的,当时也是一个尝试,跟陈坤合作,他作为我们这款车的代言人,拍了MV和电影,包括微信和微博的互动营销我,而且也跟陈昆一起走了很多城市。我们每一次做一个活动销量就涨1000台,当时我们看到那个数据觉得挺高兴。


同时去年我们也进一步跟他合作,赞助了他的行走的力量。因为我们觉得这个车型本身的口号是选择出色,其实也代表了客户群的特点。是很年轻的人,但是态度是选择出色,做最好的自己。


其他的车型我们也有做体育营销的,标致是法网30年的赞助商,我们三年前将罗拉加洛斯项目带到中国,推出了一系列的车型。现在我们跟中国网球协会,作为战略合作伙伴,每年会选送6位青少年选手到法网参与培训。这也是我们未来大师的公益事业,这也是营销的方式。


包括这款车上市,是大玩家的特点,所以我们才想到了跟腾讯游戏的合作。


谈到未来,现在东风标致,在过去两年中,的确上市了很多款,从3008、301、2008、新一代4008,差不多有5、6款全新的车型。现在我们还在准备其他新车型的上市。今年年底还会有现在车型年轻车的推出,明年1月份会有新车型上市,4月份还有另外一款车型上市。


东风标致最近几年发展跟新车带来的推动息息相关。


其他的车型,包括娱乐营销我们也正在考虑当中。但是无论怎么样,还是要适应客户群的需求,而且基本上我们用的都是非常互动的方式。因为营销讲的就是一个体验和互动,不是高高在上的,是真正的要做到消费群的特点当中去的。像全民娱乐的概念也是希望有一个轻松的态度对待自己的生活。


所以,我们会坚持把这条路走下去,当然最终还是要符合客户群的需求。


主持人:请朱总和吴总做一个一句话的总结?


朱峥嵘:用几个词总结,第一个是无娱乐不营销;第二是化学反应;第三个是天作之合,非常完美的合作。谢谢!


吴少革:无论你是什么样的年龄段,无论你喜欢什么,娱乐精神还是很有意思的一个精神。希望大家在生活当中都能充满发扬自己的娱乐的精神,玩乐世界、也玩乐你的生活。当然并不代表就不努力工作,在努力工作之余还是要玩乐生活、享受生活带给我们的每一点乐趣。谢谢各位!


主持人:谢谢所有媒体和受访嘉宾。

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